EHMATAV ⟩ Miks on lennuki kõikides akendes augud?

Pilt on illustreeriv. Foto: Shutterstock

Pole vist midagi jubedamat, kui märgata lennuki keres auke, kuid kõrgel õhus aknast välja vaadates võib pisikest auku klaasis kergesti märgata. Huvitaval kombel on sellel väiksel augul vajalik ülesanne.

Lennuki akende all ääres olev auk ei ole seal kogemata, vaid olulise põhjusega — see reguleerib lennuki salongis olevat rõhku. Lennueksperdid räägivad, et mida kõrgemale lennuk tõuseb, seda madalamaks õhurõhk ümberringi muutub. Lennuki salongis on rõhutase rangelt kontrollitud ja selleks, et väljas olev rõhk lennukis olevate inimeste tervist häirima ei hakkaks, on vajalik väike auk aknas.

Akende klaasid koosnevad kolmest kihist ning just nii mitu kihti klaasi on vajalik selle jaoks, et nii lennukist seest kui ka väljast suruvad erinevad rõhutasemed klaasile viga ei teeks. Õues olev madal õhurõhk surub lennuki välimisele klaasile, ning keskmine klaas töötab varuvariandina, juhul kui välimine klaas peaks katki minema. Selleks, et eriti ettevaatlik olla, on iga klaasikihi vahel ka väike õhuruum.

Pisikest auku klaasis, mida nimetatakse hingamis- või vereauguks, asub just aknaklaasi keskmises kihis. Lisaks on augul ka teine funktsioon - see vabastab klaasi vahel oleva niiskuse ja seetõttu ei lähe ka väga kõrgel õhus olles aknaklaasid uduseks.