/nginx/o/2018/11/07/11554891t1h33f7.jpg)
/nginx/o/2018/01/23/7508353t1hfd1c.jpg)
United Airlines vahetas oma lennuajakirja paberi materjali, mis muudab lennukid kergemaks ja säästab kütust.
Lennufirma hoiab paberivahetusega kokku 640 000 liitrit kütust
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Muutus on tegelikult tõeliselt pisike. Paberi vahetusega kaalub iga ajakiri nüüd 30 grammi vähem, kuid see säästab lennufirmale aastas rohkem kui 640 000 liitrit kütust, mis läheks lennufirmale maksma 236 600 eurot, vahendas Travel and Leisure.
United Airlinesil on 744 liinilennukit, mis kõik suudavad vedada 50- 366 reisijat. Tavaline 737 lennuk mahutab 179 reisijat, mis tähendab, et ajakirjade paberivahetuse tõttu on selline lennuk nüüd viis kilogrammi kergem.
United pole ainus lennufirma, mis läheneb lennuki kaalu vähendamisele innovaatiliselt. 2013. aastal tegid mitmed lennufirmad kummalisi muudatusi. Näiteks Qantas Airways eemaldas päästepaadid kõigilt üle maismaa lendavatelt lennukitelt ning GoAir hakkas palkama vaid naistöötajaid, et hoida meeskonnaliikmete kaal madal.
United lõpetas 2017. aastal ka duty-free esemete müügi õhus, mis aitas kaalu vähenemisega kokku hoida 5,3 miljonit liitrit kütust aastas.
Samuti otsivad lennufirmad abi uuest tehnoloogiast, kasutades kergemaid materjale lennuki mootoris ja kere ehitusel, et säästa kütust ning olla keskkonnasõbralikumad.
«Kui vähendada lennuki mootori kaalu 454 kilogrammi võrra, vähendab see lennuki kütusetarbimist tervelt ühe protsendi. See on suur kokkuhoid, kuid samuti on see hea keskkonnale,» sõnas EL-i Puhta Taeva (Clean Sky) algatuse esimees Ric Parker.