Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
/nginx/o/2016/12/07/6152453t1h2894.jpg)
:format(webp)/nginx/o/2017/03/07/6417655t1hed30.jpg)
Kui tugev peab olema tuul, et lennujaam suletaks ning ühtegi lennukit ei väljuks?
Lennuki õhkutõus ja maandumine on lennu kõige ohtlikumad etapid, mistõttu on nõudmised nende ajal valitsevate tingimuste suhtes väga ranged.
Lennujaam võidakse sulgeda paljude ilmastikuolude korral: lumi stardiradadel, nähtavust halvendav udu ning näiteks jäävihm, mis tekitab lennumasina tiibadele jääkihi. Tuul on aga harva probleemiks, olles pigem eelis. Vastutuult startides vajab lennuk õhkutõusuks tavalisest lühemat hoovvõttu, sest tuul aitab tiibadel tõstejõudu tekitada.
Leidub aga üks eriti ohtlik tuuleliik, kirjutatakse Imelise Teaduse märtsinumbris.
Loe täismahus artiklit siit.